Искусственный интеллект "за рулем" экологии - новый стандарт "умного" контроля выброса вредных веществ в атмосферу
Росстандарт утвердил предварительный национальный стандарт ПНСТ 1056-2026 "Системы искусственного интеллекта на автомобильном транспорте. Мониторинг выброса вредных веществ в атмосферу. Общие положения", направленный на регулирование применения интеллектуальных систем, обеспечивающих повышение экологической безопасности и снижение негативного воздействия транспорта на окружающую среду.
Интенсификация автомобильного транспорта при одновременном ужесточении экологических нормативов в настоящее время создает потребность в использовании высокоэффективных систем мониторинга выбросов вредных веществ. Применение технологий искусственного интеллекта открывает новые возможности для создания систем, обеспечивающих непрерывный контроль, точную идентификацию источников загрязнения и прогнозирование уровня эмиссии в режиме реального времени. Принятие первого нормативно-технического документа в этой области направлено на тиражирование наилучших практик для внедрения современных технологий в практику мониторинга выбросов.
Так, документ формирует единые требования к применению технологий искусственного интеллекта для контроля, оценки и прогнозирования выбросов загрязняющих веществ автомобильным транспортом. Согласно ПНСТ 1056-2026, системы искусственного интеллекта должны осуществлять расчет объема выбросов на основе анализа ключевых параметров, включая индекс загрязнения атмосферы, уровень дымности и другие показатели, получаемые с использованием специализированных датчиков и оборудования.
Отдельное внимание уделено механизмам реагирования: стандарт предусматривает внедрение иерархической системы оповещения при превышении установленных нормативов. Водитель транспортного средства получает оперативное уведомление непосредственно в салоне, а также рекомендации по дальнейшей эксплуатации автомобиля. Кроме того, интеллектуальные системы обеспечивают передачу информации операторам автопарков о транспортных средствах с превышением допустимых показателей. Это позволит формировать отчетность, а также своевременно планировать техническое обслуживание и ремонт.
Напомним, что Перспективная программа стандартизации в области систем автоматического контроля выбросов и сбросов загрязняющих веществ в окружающую среду реализуется с 2024 года. По данному направлению в 2025 году Росстандартом утвержден комплекс национальных стандартов, регламентирующих применение предиктивных систем автоматического контроля выбросов для экологического мониторинга промышленных источников. Предиктивные системы также используют методы искусственного интеллекта и математического моделирования, при этом на них распространяются все базовые требования к средствам измерений и системам автоматического контроля.
ПНСТ 1056-2026 разработан ФГБОУ ВО "СибАДИ" на основе проведенных аналитических исследований и отечественного и международного опыта применения искусственного интеллекта на транспорте в рамках технического комитета по стандартизации "Искусственный интеллект" (ТК 164) и вступает в силу с 15 июня 2026 года. По итогам апробации предварительного стандарта будет принято решение о его переводе в ГОСТ Р.
Источник: rst.gov.ru